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车用二极体厂-朋程(8255)自结4月及5月税后盈余为6400万元,累计1到5月每股盈余为2.37元,朋程示意,只管车用晶片缺料问题未解,今年营运可望逐季发展。

市场听说车用SiC MOSFET获得欧洲车厂认证,为台厂首例,虽然朋程已正式否认,但股价仍是连番飙涨,应主管机关要求通告赚钱自结数。

朋程自结5月税前盈余为4700万元,年发展351.65%,税后盈余为4000万元,年发展371.76%,单月每股盈余为0.43元,累计4月及5月税前盈余为7300万元,年发展590.17%,税后盈余为6400万元,年发展651.9%,每股盈余为0.67元;累计前5月税后盈余为2.1886亿元,每股盈余为2.37元。

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朋程示意,现在公司有两项新产物,其中应用于燃油车48V动力系统发电机的MOSFET预计第3季最先出货,SiC模组则是搭配日厂晶片,预计第3季最先OEM代工,公司并无SiC MOSFET获得欧洲车厂认证。

在电动车IGBT部门,朋程示意,公司预计第2季到年底陆续送样认证中国、日本及西欧等车厂,由于IGBT平安要求很高,必须经由车厂路试约半年及查厂验证,认证期异常长,最快也要一年多以后才会有功效。

朋程示意,只管车用晶片缺料问题未解,今年营运可望逐季发展,整年可望年发展两位数。

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