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汐止新增南入匝道 政院经由过程

汐止交换道南入匝道案获政院审定经由过程,将可大幅纾解汐止市区车流量。

迁延近20年的汐止交换道南入匝道案,新北市府16日接获高公局关照,全案取得行政院审定经由过程,交通局预估,全案在筹划、设想与地皮征收顺序完成后估计5年内可完成,可缩减4公里的游览间隔,节约凌驾20分钟车程,大幅纾解汐止交通阻塞情况。

侯亲身沟通 处理塞车噩梦

基隆河北侧区域的车流若要上国道,必需绕行至国道南侧才进入,因而形成汐止区汐万路、礼门街、中正路及大同路周边交通严峻阻塞,尖峰时候动弹不得。

北县府时期即向中心提出汐止交换道增设南向进口匝道案,2000、2001、2010、2012年屡次提出可行性评价报告送高公局检察,均遭放置或退回,公众怨声载道。

新北市府客岁9月再将评价报告送交高公局检察,市长侯友宜上任后,更屡次亲赴政院沟通,希望能加速审议,处理汐止住民历久塞车噩梦。

新北自来水管汰换 目标3年72公里

泰山区自来水管汰换工程已于本月10日开工,最快将在明年1月下旬完工。 为提升新北市民用水品质及稳定供水,泰山区明志路自来水老旧管线汰换工程于日前开工,自明年开始,自来水公司将编列每年逾10亿元的预算,汰换新北市内老旧水管,目标3年内汰换完成72公里管线。 泰山区明志路一段及板桥南雅南路的地下混凝土管线已埋设超过40年,老旧不堪加上重车长期碾压,今年10月份时陆续破损,造成1万4500户停水超过24小时。 副市长吴明机16日晚间视察工程表示,为避免类似状况再发生,市府11月召开2次会议研拟改善计画,经自来水公司分析结果,泰山区老旧管线采内套HDPE(高密度聚乙烯)工法修复,已于本月10日开工,预计明年1月完工,板桥区则将在探管后于12月评估可行工法。 此外,预计在2020至2021年编列20亿元以上预算,进行市内整体管线汰换,后续将定期与自来水公司开会议研商,确保民生用水稳定供应。 经发局指出,自来

收缩4公里 转移27%车流

交通局指出,国1汐止交换道增设南入匝道改良计划,计画总经费约4.9亿,由拓宽后康宁街伯爵街口新增南入匝道,高架逾越基隆河连接至汐止体系交换道,能有用分流车流并纾缓区域途径阻塞。

依据评价,估计可转移约原匝道27%交通量,游览时候约可节约20分钟,游览间隔收缩约4公里,优化汐止区域联外交通。

交通局综合筹划科长陈建成指出,此次可以取得政院经由过程,主如果交通量效益移转评价取得政院一定,因交换道有落墩基隆河,也须做好方圆桥梁水理剖析,另康宁街现在养工处也在同步解决拓宽,全速让案件能加速举行。

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